山東土木建筑學(xué)會(huì)公布《2024年度山東土木建筑科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)》名單，其中由卡本科技集團(tuán)股份有限公司、煙臺(tái)市公路事業(yè)發(fā)展中心,山東交通學(xué)院等單位聯(lián)合申報(bào)的《北方季凍海域橋墩劣化機(jī)理及耐久性修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目榮獲2024 年度山東土木建筑科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（科技進(jìn)步獎(jiǎng)）一等獎(jiǎng)。
卡本水下玻纖套筒技術(shù)在《北方季凍海域橋墩劣化機(jī)理及耐久性修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目中發(fā)揮了重要作用，此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目正是卡本在建筑加固領(lǐng)域深入探索的成果體現(xiàn)。
季凍海域橋墩結(jié)構(gòu)面臨的考驗(yàn)
在北方季凍海域，獨(dú)特且嚴(yán)酷的自然環(huán)境對(duì)橋墩造成了顯著影響。冬季氣溫低，冰凍期長(zhǎng)，反復(fù)的凍融循環(huán)對(duì)橋墩混凝土結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。海水的侵蝕性離子，如氯離子，會(huì)滲透進(jìn)入混凝土內(nèi)部，導(dǎo)致鋼筋銹蝕。冬季海面結(jié)冰，移動(dòng)的海冰可能對(duì)橋墩產(chǎn)生撞擊力，造成橋墩結(jié)構(gòu)的局部損傷或變形。這些原因都可能造成橋墩承載力下降，嚴(yán)重威脅橋梁的整體安全，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還可能危及人員生命。因此，掌握橋梁的水下結(jié)構(gòu)修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)至關(guān)重要！這不僅需要深入研究橋墩劣化的機(jī)理，還需開發(fā)高效、可靠且適應(yīng)性強(qiáng)的修復(fù)材料和方法。
水下玻纖套筒加固技術(shù)創(chuàng)新解決方案
卡本水下玻纖套筒加固技術(shù)，利用水下環(huán)氧灌漿料修補(bǔ)受損結(jié)構(gòu)，配合玻纖套筒形成統(tǒng)一封閉整體，可以有效隔絕外界侵蝕，加強(qiáng)墩柱防護(hù)性能。
深耕篤行，進(jìn)取領(lǐng)航，卡本一直不忘 “品質(zhì)”與“美好” 的初心，以技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新解決結(jié)構(gòu)安全問題，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。與發(fā)展同步，與安全同行，為更高質(zhì)量和更牢建筑根基，拼搏不息！
